На главную
Ямальская школа кадрового резерва

Безопасная Дорога Детства

Презентация проекта по повышению безопасности дорожного движения детей

Подробнее ↓
02

Влияние на культуру безопасности дорожного движения и городскую инфраструктуру

Цель: разработка и внедрение не менее 3 эффективных мероприятий по повышению уровня БДД. Целевая аудитория: более 56 000 детей 7–13 лет, родители детей, водители

🎯

Цель

Разработка и внедрение не менее 3 эффективных мероприятий по повышению уровня БДД

👥

Целевая аудитория

Более 56 000 детей (7–13 лет); водители и родители детей

Проблематика

32 → 45 → 47 ДТП с детьми за 2023–2025 гг.
↑ Рост на фоне снижения общей аварийности

Эксперименты проекта

🎮Обучение через игру
📺Влияние через медиа
Популяризация световозвращающих элементов
🤖ИИ аналитика для усиления профилактики
🗺️Контроль за маршрутами

Критерии успеха проекта

60%
Доля успешных экспериментов 3 из 5
80%
Доля достигнутых результатов
03

Формирование положительного отношения к световозвращателям
Повышение видимости детей в тёмное время суток

⚠️
73% (47 из 64) от ДТП с пострадавшими детьми — наезды на пешеходов-учеников 1–5 классов (2023–2025)
🌙
В 71% (10 из 14) наездов в тёмное время у детей не было световозвращающих элементов. Пик — осенне-зимний период.
🎨
32 образца аксессуаров разработано
🛒
1 000 рюкзаков закуплено с департаментом спорта. В плане 1000 в 2027 году
💰
300 тыс. руб. бюджет эксперимента
04

Массовый охват в социальных сетях

80% (100 из 124) ДТП с детьми в 2023–2025 годах произошли из-за нарушения ПДД водителями.

🎬
2 видео ролика разработано и опубликовано (в плане 36)
👁️
25 000 просмотров планируемый охват (5% реакций)
🆓
0 руб. стоимость
05

Общественный контроль для выявления рисков маршрута
Родительский контроль для создания безопасных маршрутов

Всплески детского дорожного травматизма привязаны к учебному году, периодам адаптации к дорожной обстановке после каникул и к увеличению интенсивности транспорта в течение суток, включая инциденты на маршрутах к школе

📋
1 регламент общественного контроля
📱
1 приложение (MVP) для создания безопасных маршрутов
📍
Муравленко, Надым, Салехард пилотные города
🆓
0 руб. бюджет
06

ИИ-аналитика для точечной оптимизации городской инфраструктуры

Влияние на профилактику нарушений пешеходами

За 10 лет в ЯНАО зарегистрировано более 90 ДТП, а за 2023–2025 года — 30 ДТП (около 24% от всех аварий с детьми) по вине самих детей, часто из-за внезапного появления на проезжей части или непредсказуемых траекторий перехода.

🧠
2 модели нейросети обучено
🗺️
1 тепловая карта разработана
📍
Ноябрьск и Салехард пилотные города
🆓
0 руб. бюджет
07

Обучение через опыт и игру эффективнее учебника

В 24% (30 из 124) ДТП в 2023–2025 годах усматривается неосторожность детей. Охват профильным обучением в учреждениях округа составляет около 8%.

🎲
1 игра по реалиям Ямала
👶
1 250 детей планируется обучить
📈
+30% правильных ответов ожидаемый рост
💰
2,6 тыс. руб. при тираже >100 экз.
08

Команда проекта

Василий Гучко

Василий Гучко

Константин Любин

Константин Любин

Николай Кустов

Николай Кустов

Максим Васёв

Максим Васёв

Марсель Мухарлямов

Марсель Мухарлямов

Александр Володин

Александр Володин

Екатерина Ломкина

Екатерина Ломкина

Константин Белухин

Константин Белухин

Алексей Шатохин

Алексей Шатохин

Анатолий Морозов

Анатолий Морозов

Безопасная дорога детства — вместе!

Перейти на сайт проекта →